造车_第二百一十三章 大结局(上) 首页

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   第二百一十三章 大结局(上) (第2/2页)

时机,苦练内功补齐短板,利用工业4.0的浪潮来进行自我进化。

    有了强大的里子,自然就会有面子!”

    韩皓作为中华集团超级巨舰的舵手,更多要从战略方向上把握大局,还得想方设法鼓舞士气。

    “前两天,央视派人前来我们企业采访,搞得比较神秘,让大家都一头雾水。

    今天我可以告诉大家,那是因为中华集团提前三年时间完成了建国70周年的国庆任务。

    一辆新下线的suv“唐”,从每一颗螺丝到每一枚芯片,从每一条代码到每一个程序,从发动机到整车,无论是硬件还是软件完全百分之百国产。

    也就是说,我们中国汽车工业者多年的夙愿终于成真,造出了一辆100%属于中国人知识产权的汽车,而且每一个零部件都能在中国设计并制造生产。

    最重要的一点,是她可以量产,并不是样子货。”

    谈到这辆将被运往首都,登堂入室国家博物馆收藏的汽车,韩皓也是满脸激动。

    要知道随着技术进步,今天一辆汽车大概由1万多个不可拆卸的零部件组成。

    全部零部件都能国产替代,并且具有自主知识产权,这体现了超级强大的工业配套体系。

    除了中国,估计全球找不出第二家,就连世界霸主美国都无法做到。

    因为在产业分工和全球化布局之下,西方发达国家习惯掌控核心技术,并整合全球资源打造产品。

    而作为世界工厂的中国,可谓是特列,以拥有41个工业大类,191个中类,525个小类,成为全世界唯一拥有联合国产业分类名录中全部工业门类的国家。

    以前在发动机和变速器芯片,以及车载操作系统等核心技术方面,中华集团无法做到自主得依靠进口。

    但从海思车载芯片,以及鸿蒙操作系统的诞生,彻底打破了产业壁垒,补齐了中华集团的短板。一举宣告中国汽车工业后发居上,从只有市场的汽车大国,成为了有技术有市场的国际顶尖汽车强国。

    正是有了这样强大的象征意义,那一辆具备传奇色彩的“唐”,才会被国家博物馆收藏,化身为中国汽车工业的历史坐标。

    “啪啪——”

    作为从业者,一辆100%中国制造汽车的含金量,所有人都知晓其重要程度。

    韩皓一番话刚说完,底下就响起了热烈掌声。

    “为中华之崛起而造车!”

    这是绝大部分中华集团员工心中的座右铭,他们愿意为此身体力行。

    精神不是万能,但一支建立在物质基础之上有信仰的队伍却是无所不能。中华集团迅速发展,开创一个又一个超出预期的成绩,离不开这支队伍的努力奋斗。

    “正是有了你们,中华集团才能名扬世界;正是有了你们,中国汽车才能奔驰天下;正是有了你们,我才能有此荣幸见证中国汽车工业的奇迹。

    所以,你们才是真正的英雄!”

    韩皓站起来向主席台底下乃至屏幕之外收看的所有中华集团员工,发自衷心地鞠了一躬,感谢他们多年来的努力付出。

    “啪啪——”

    掌声再次响起,久久不停。

    光喊口号喂鸡汤只是开空头支票,韩首富当然还宣布了新的薪酬福利措施,加薪的消息更是让所有人欢呼雀跃。

    自此,中华集团成为了国内车企之中薪资待遇最好的企业,毕竟最好的人才,方能造出最好的汽车。

    实际上,这是韩皓的一种转移支付表现。

    众所周知,一个合格政府需要通过税收政策来转移支付,将民众创造的财富尽可能公平分配。

    中华集团飞速发展,韩皓享受到了时代红利成为了超级亿万富翁,虽然丢掉全球首富但现有身家依旧高达600亿美金以上。

    他有意识通过股票期权计划,以及大规模提高员工待遇,将自己获得的蛋糕分一部分给所有中华集团员工,以此匹配他们所作出的贡献。

    韩皓可不希望看到自己富得流油,但底下员工却日子过得紧巴巴。

    勤劳致富并选对了赛道,韩皓的成功除了他自己努力之外,还得看历史的进程。

    “没有新中国的成立,没有改革开放的历程,就不会有今天的首富和中华集团。

    我是一个幸运的人,有幸短暂站在当前历史舞台的中央,但实际上真正的英雄是千千万万的人民。

    他们才是最可爱最可敬的人——”

    在接受央视记者采访最后,韩皓对着镜头说出了上述一番话。

    虽然此刻他光芒万丈,但在心底却清清楚楚知道光芒源自何方。

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